BYD ელექტრომობილების დაბეჭდილი მიკროსქემის დაფების განათება

ახალი ენერგომომარაგების ავტომობილის განათების დაფა ეხება ახალი ენერგომომარაგების ავტომობილის განათებისთვის გამოყენებულ PCB დაფას, რომელიც წარმოადგენს მაღალი ხარისხის, მაღალი სიზუსტის და მაღალი საიმედოობის მიკროსქემის დაფას. ახალი ენერგომომარაგების ავტომობილის განათების დაფებს შეუძლიათ დააკმაყოფილონ LED ნათურების და სხვა ელექტრონული კომპონენტების ელექტრული შეერთებისა და მექანიკური მხარდაჭერის საჭიროებები, რაც ავტომობილის ნათურებს უკეთეს სიკაშკაშეს, დაბალი ენერგომოხმარებას და ხანგრძლივ სიცოცხლის ხანგრძლივობას ანიჭებს. გარდა ამისა, ახალი ენერგომომარაგების ავტომობილის განათების პანელები ასევე შეიძლება მორგებული იყოს სხვადასხვა საჭიროებების შესაბამისად, რათა დააკმაყოფილოს სხვადასხვა მომხმარებლის სხვადასხვა მოთხოვნა.

საავტომობილო ინდუსტრიას დაბეჭდილი მიკროსქემის დაფებისთვის შემდეგი მოთხოვნები აქვს:

1. მაღალი საიმედოობა: ავტომობილების ელექტრონულ მართვის სისტემებში, როგორც წესი, გამოიყენება დაბეჭდილი მიკროსქემის დაფები, ამიტომ მათ უნდა ჰქონდეთ მაღალი საიმედოობა და ჩარევის საწინააღმდეგო მახასიათებლები. ეს ნიშნავს, რომ სისტემის სტაბილურობისა და უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად, უზრუნველყოფილი უნდა იყოს PCB ხაზის სტაბილურობა.

2. გარემოს დაცვა: საავტომობილო ინდუსტრია ძალიან ეკოლოგიურად სუფთაა და ეს ასევე უნდა იქნას გათვალისწინებული დაბეჭდილი მიკროსქემების წარმოებისა და დიზაინის დროს. დაბეჭდილი მიკროსქემების დაფები უნდა შეესაბამებოდეს ROHS სტანდარტებს, არ შეიცავდეს სახიფათო ნივთიერებებს და მინიმუმამდე დაიყვანოს ნარჩენები.

3. ვიბრაციისადმი მდგრადობა: საავტომობილო ინდუსტრიას მაღალი მოთხოვნები აქვს დაბეჭდილი მიკროსქემების ვიბრაციისადმი მდგრადობაზე. ავტომობილი მოძრაობისას მუდმივად ირყევა და ვიბრაცია გავლენას მოახდენს დაბეჭდილ მიკროსქემაზე არსებულ ელექტრონულ კომპონენტებზე. ამიტომ, დაბეჭდილ მიკროსქემას უნდა ჰქონდეს საკმარისი ანტივიბრაციული სიმტკიცე, რათა უზრუნველყოს სტაბილური მუშაობა ავტომობილის მუშაობის დროს.

4. ზომა და ფორმა: დაბეჭდილი მიკროსქემის დაფის ზომა და ფორმა უნდა შეესაბამებოდეს ავტომობილის დიზაინის მოთხოვნებს. ავტომობილის შეზღუდული სივრცის გამო, დაბეჭდილი მიკროსქემის დაფები ხშირად ძალიან პატარა ზომისაა და ავტომობილის რთული სტრუქტურული მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად მაღალი სიმკვრივე და დეტალიზაციაა საჭირო.

5. გამოყენება მაღალი ტემპერატურისა და მაღალი ტენიანობის გარემოში: ავტომობილის შიდა გარემო რთულია და ხშირად მაღალი ტემპერატურისა და მაღალი ტენიანობის პირობებშია. დაბეჭდილი მიკროსქემის დაფები უნდა მუშაობდეს სტაბილურად ასეთ მკაცრ გარემოში ტემპერატურის ან ტენიანობის ცვლილებებით გამოწვეული გაუმართაობის გარეშე.

უახლოეს მომავალში, საავტომობილო ელექტრონიკის ფუნქციები და გარემოსდაცვითი მოთხოვნები მკვეთრად შეიცვლება. ამას სამი ძირითადი ტენდენცია განაპირობებს: თვითმართვადი, დაკავშირებული მანქანები და ელექტრომობილების მზარდი რაოდენობა. PCB მიკროსქემის დაფები ამ ელექტრონული სისტემების ძირითადი კომპონენტებია. ავტომობილის უსაფრთხოების მოთხოვნების გათვალისწინებით, PCB მიკროსქემის დაფები არა მხოლოდ მოწყობილობებს შორის დამაკავშირებელი ნაწილებია. განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს PCB-ის გაუმართაობის რეჟიმს სხვადასხვა სიტუაციაში, არამედ PCB მიკროსქემის დაფების მუშაობაზე უფრო მაღალი მოთხოვნების წარდგენაც.

რამდენიმე ასეული ვოლტიანი ძაბვით მომუშავე უპილოტო ავტომობილში, PCB მიკროსქემის დაფები საიმედოდ უნდა მუშაობდეს. ავტომობილებში PCB-ებზე მათი სიცოცხლის განმავლობაში გავლენას ახდენს გარემო, როგორიცაა ტემპერატურა, ტენიანობა და ვიბრაციული დატვირთვა. PCB სუბსტრატების ელექტრული მახასიათებლების გათვალისწინებით, საავტომობილო გამოყენებამ უნდა გაითვალისწინოს წარმოების ტოლერანტობა და გარემოზე ზემოქმედება, როგორიცაა ტემპერატურა და ტენიანობა, რამაც შეიძლება გავლენა მოახდინოს ელექტრულ მნიშვნელობებზე. მაგალითად, მასალის როგორც ფარდობითი დიელექტრიკული შეღწევადობა, ასევე დიელექტრიკული დანაკარგი მცირდება თერმული დაბერების დროს, მაგრამ დიელექტრიკული შეღწევადობა იზრდება ეპოქსიდური ფისის მასალაში ტენიანობის შემცველობის ზრდასთან ერთად.

ახალი ენერგომობილების ფუნქციური მოთხოვნებიც მრავალფეროვანია. ელექტრომობილებში PCB მიკროსქემის დაფების გამოყენება შეიძლება ეკონომიური გადაწყვეტა იყოს, თუმცა, PCB მიკროსქემის დაფები უნდა უძლებდეს რამდენიმე ასეულ ამპერს მილიონ საათიანი სიცოცხლის განმავლობაში და 1000 ვოლტამდე ძაბვას საავტომობილო გარემოში. ერთი მხრივ, რაც უფრო ახლოს არის აქტივატორთან, როგორიცაა დენის ელექტრონიკა, უფრო მაღალ ტემპერატურას უძლებს. მეორე მხრივ, ელექტრონული მოწყობილობები, როგორიცაა ბორტ კომპიუტერები, უკეთ არის დაცული გარე სტრესებისგან და საჭიროებს უფრო ხანგრძლივ მომსახურების ვადას დატენვის დროისა და 24-საათიანი მომსახურების გამო.

საავტომობილო ინდუსტრიამ უნდა უზრუნველყოს მაღალი ხარისხის სიგნალისა და სიმძლავრის მთლიანობა და კარგი ელექტრომაგნიტური თავსებადობა. განსაკუთრებული ყურადღება უნდა მიექცეს მასალების შერჩევას, რათა ელექტრული თვისებების გარდა, უზრუნველყოფილი იყოს ტემპერატურის, ტენიანობისა და გადახრის სტაბილურობა. ეს მომავალში გამოიწვევს მასალების შერჩევისა და დიზაინის წესების შეზღუდვებს. საჭირო ელექტრული თვისებების უზრუნველსაყოფად, დაბეჭდილი დაფების მწარმოებლები უნდა იყვნენ სერტიფიცირებულნი მაღალსიჩქარიანი აპლიკაციებისთვის.